Yo también tenia la equivocada idea de que los carros eran bestias de acero totalmente inmunes a cualquier tipo de supresión que no fuera su total destrucción mediante un impacto que penetrara o el daño de algún sistema periférico (ópticas, antenas, cadenas) . Pero nada mas lejos de la realidad y para ilustrarlo unos fragmentos del libro “Carros pesa soviéticos” de Osprey
“Yeremenko alude a un factor que, cuando se trata de evaluar un carro de combate, no se evidencia en las tablas de datos y frías estadísticas sobre espesores de blindaje y prestaciones del cañón. Un carro de combate puede ser vulnerable, aunque su blindaje sea impenetrable, debido a las flaquezas de su tripulación. Un ejemplo de ello sucedió el 3 de julio, cuando elementos del 12.º Reg. De Carros de combate de la 1.ª Div. Panzer en Lipki, cerca de la cabeza de puente de Borisov. Una salida de T-26 y BT encabezadas por un KV-2 y un T-34 atacaron a una columna mixta de PzKpfw III y IV. Los carros de combate ligeros fueron pronto inutilizados con la pérdida de un solo PzKpfw III. El T-34 fue flanqueado, y un cuidadoso disparo destrozó el eslabón de una oruga, inmovilizándolo. La tripulación salió de la seguridad relativa de su blindaje y fue segada por fuego de ametralladora. El KV-2 fue alcanzado repetidas veces, sin sufrir daños, por fuego de carro alemán, pero bajo el terrorífico cañoneo de los proyectiles HE (rompedores, totalmente incapaces de penetrar el blindaje) del PzKpfw IV la tripulación fue presa del pánico y huyó, sufriendo la misma suerte que la anterior.”
“Para resistir las repetidas conmociones de las explosiones de los proyectiles enemigos se necesitaba una especial presencia de ánimo, o una insensibilidad apática inducida por el agotamiento nervioso. Un proyectil contra carro que impactase en la torre creaba tal fricción que, incluso sin penetrar, quemaba la pintura del interior en la zona próxima al impacto, y su hedor proporcionaba a los tripulantes una desagradable conciencia de lo cerca que habían estado de una muerte brutal; además, los proyectiles rompedores que no penetraban hacían resonar la torre, haciéndoles sangrar por la nariz y los oídos. El ruido y conmoción del ataque incrementaba los naturales temores claustrofobias de estar encerrado en una máquina cargada de explosivos y gasóleo, respirando el aire viciado con los gases de la cordita y del motor. Observar por el estrecho campo de visión de un periscopio soviético PT-4-7, mientras el carro de combate daba tumbos sobre el terreno desigual, provocaba mareo y desorientación.”
“Aun en el caso de no penetrar algunos proyectiles quedaban a menos del 10 % del limite de penetración y desprendía fragmentos de la cara interna de la torre, con unos efectos tan letales como los del propio proyectil.”
Y todo esto teniendo en cuenta que estamos hablando del KV-1 en 1941, que era totalmente impenetrable a todo lo que no fuera un 88. No quiero ni pensar lo que tendría que ser vérselas en un carro medio o ligero, estos últimos posiblemente vulnerables a ametralladoras pesadas y rifles anticarro, armas por otro lado que también podrían causar una significativa supresión a un carro pesado, por el simple hecho de obligar a su comandante a cerrar la escotilla ante fuego de fusilería, ametralladoras o posibilidad de francotiradores que reducirían de forma sustancial la conciencia situacional del carro.
El juego para mi también es muy flojo pero en este particular de la supresión parece razonablemente realista.
Lo que citas es de algun libro en concreto?
